2012年12月8日，習近平總書記考察航空工業通飛珠海基地，激勵航空人弘揚羅陽精神，堅持自主創新，推動型號研制，鑄就大國重器。

坐落在珠江之濱、南海之畔的珠海，是陸與江的相逢點、云與海的匯聚處。2009年，中國航空工業集團與珠海市共同投資設立中航通用飛機有限責任公司，在珠海建設通用航空產業基地，全產業鏈、全價值鏈發展通航產業。正是在這里，誕生了我國首型自主研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600。

▲AG600進行飛行投水演示

2017年12月24日，AG600（001架）技術驗證機在珠海金灣機場完成陸上首飛。2018年10月20日，AG600（001架）技術驗證機在湖北荊門完成水上首飛。習近平總書記發來賀電，鼓勵研制全線“繼續弘揚航空報國精神，切實貫徹新發展理念，奮力推動創新發展，再接再厲，大力協同，確保項目研制成功，繼續為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設需要、實現建設航空強國目標而奮斗”。

殷切叮囑，入耳入心。“鯤龍”不斷升騰、穿云布雨的航跡，創新開拓、匯聚建立了多條從未有過的道路和體系：聯合70多家一級配套供應商，共同探索國產機載設備適航之路；協同150余家單位，初步建立我國大型水陸兩棲飛機工藝和生產制造標準體系；構建“機體結構、動力裝置、關鍵機載系統”國內100%自主供給配套體系，提升我國大型應急救援航空裝備的自主保障水平和產業基礎，填補了我國大型水陸兩棲飛機技術體系和專用適航條款空白，開啟了繼水轟5之后我國大型水陸兩棲飛機的“2.0時代”。

▲AG600初步完成水上救援模式驗證

這背后，是中國航空工業集團牢牢把握高質量發展主題，扎實做好科研生產工作的有力支持：行政指揮系統統籌謀劃，現場指揮系統科學組織，系統推進項目管理模式構建，按照“通飛抓總、華南主責、集團保障”的分級分層管理要求，融合“兩總”架構優勢，強化六條主線多維管控……新時代，新要求，為“鯤鵬”造就了更廣闊的天空；新理念，新舉措如東風正勁，托舉我們去往更廣闊的未來。