航空工業的春天
2013年3月6日，中航工業航空三線博物館在成都安仁建川博物館正式對外開放。作為航空三線企業的一名子弟，我迫不及待來到航空三線館參觀。
航空三線博物館由四座連體建筑組成，館內共設航空緣、航空情、航空志、航空魂四個展廳，由“創業初期的艱苦歲月”、“扎根大山的生活場景”、“熱火朝天的工作狀態”和“改革開放至今航空成果的卓越成就”四個部分組成。展廳按照航空三線建設發展的時間走向來布局，我的參觀路線也是沿著時間走向來進行的。
在航空緣展廳的“奔赴三線”展項里，再現了航空三線建設者即將前往貴陽三線基地出發時的情形。靠窗的雕像是一位普通的航空工業發動機科研技術人員，在接到廠黨委的委派后，匆匆回家收拾了一些簡單的行李，甚至連父母都來不及告知，就趕往車站奔赴貴陽三線建設基地的情景。展板將主人公王興航真實的手稿日記展現出來，日記中寫道：“我受廠黨委的委托，去執行這次光榮的任務”。旁邊的兩件行李箱，是航空三線職工至今依舊珍藏完好的紀念品，它不僅懷揣著三線建設者對故鄉的思念之情，更承載著航空三線人的奮斗歷程。
當時幾乎所有的工廠選址都在大山深處，遇山鑿洞、遇水搭橋，建設者們以一種開天辟地的氣魄，先生產后生活，開始了艱苦卓絕的基礎建設。
航空三線建設者自購的勞動工具上留下的斑駁印記仿佛是歲月的寫照，將我們的回憶拉回到那個依稀可見的年代。“航空三線建設人選任免條件記錄”、“人員調令表”以及“職工自愿投身于生產建設的申請書”等珍貴的文件資料則從另一個角度講述著那時的工作狀態。要在大山深處建造中國賴以生存的航空重工業，難度可想而知，不僅自然條件異常艱苦，甚至連工人們的住宿和吃飯等基本保障都成了大問題，這些展品讓人看到了航空三線人依靠壓倒一切困難的氣勢，不怕艱苦困難，在石頭縫里建造廠房，建設高壓電路線，鋪設上水管道，依靠自造的勞動工具運石燒轉，搭建工棚。一個個工廠從無到有的奇跡，這也是中國航空三線建設的第一步。
一臺木工車床是中航工業三線企業自主生產的加工設備，其出色的性能，在當時生產任務緊，工作強度大的建設時期，做到了“人停車不停，一天干三班”的生產狀態，從而極大地提高了生產的工作效率。從飛機最初的裝配，到中部下架、總裝、噴漆、托運出廠、試飛……每一個工作環節，航空三線人沒有放過一個瑕疵，每個零件都一絲不茍，認真謹慎，使我國三線航空工業從無到有，從弱到強。
前來參觀的中航工業成飛退休員工、全國勞動模范喻剛福動情地說，看到那一件件熟悉的文物，那一頁頁珍貴的史料，那一幕幕凝固的場景，一下子把我帶回到了那激情燃燒的青春時代，帶回到了那熱血沸騰的崢嶸歲月。