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● 譚瑞松全國政協委員,航空工業黨組書記、董事長
李克強總理的政府工作報告全面客觀總結2018年工作,在復雜嚴峻環境中實現全局穩定和開拓發展,成績斐然;系統有力部署2019年工作,主線清晰,目標有力,政策連貫,舉措務實。這是一份非常好的政府工作報告,我完全贊同、堅決擁護。
作為產業界的委員,作為航空工業的代表,聆聽了政府工作報告,深為全國人民在黨中央、國務院堅強領導下,面對國內外復雜環境所取得的巨大成就而振奮,更加堅定了“四個自信”;面向新時代,使命清晰,戰鼓催征,航空工業將進一步深入貫徹落實習近平強軍思想,在建設新時代航空強國的征程上精準發力、拼搏奮斗,以無愧于時代的新業績慶祝新中國成立70周年!
報告在2019年工作任務中,特別提到“圍繞推動制造業高質量發展,強化工業基礎和技術創新能力,促進先進制造業和現代服務業融合發展,加快建設制造強國”“加強關鍵核心技術攻關”“國有企業要通過改革創新、強身健體,不斷增強發展活力和核心競爭力”,為我們航空工業高質量發展提出了明確具體的要求,指明了做強做優的方向。
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● 楊偉全國人大代表,中國科學院院士,航空工業黨組成員、副總經理
報告在2019年工作任務中,特別提到“圍繞推動制造業高質量發展,強化工業基礎和技術創新能力,促進先進制造業和現代服務業融合發展,加快建設制造強國”“加強關鍵核心技術攻關”“國有企業要通過改革創新、強身健體,不斷增強發展活力和核心競爭力”,為我們航空工業高質量發展提出了明確具體的要求,指明了做強做優的方向。
作為國家制造業高質量發展、加快建設制造強國的重要組成部分,航空制造業具有“天然優勢、良好機遇、不辭職責”。“天然優勢”是航空制造業是少有的高科技與大規模產業化緊密結合的高端制造業,對其他制造業具有引領、推動、示范、輻射等巨大作用;“良好機遇”是到2035、2050年,我國軍民用航空裝備的需求將占全球需求的15%~20%,通過增強全球競爭力,還有望將全球市場的部分需求轉化為我國航空制造業的產出,而目前,我國航空制造業的產出僅占全國GDP的1.4‰,發展空間極大;“不辭職責”是作為高端制造業旗艦的我國航空制造業,具有無可推卸的責任,向全球航空制造業的領先地位發起沖鋒。
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● 樊會濤全國人大代表,中國工程院院士,航空工業科技委副主任、中國航空研究院副院長
今年的報告代表反響熱烈,掌聲不斷,好評如潮。兩個方面感受較深:
第一個感受是報告確實講出了信心和力量。過去一年,我們遇到了多年少有的復雜形勢、嚴峻挑戰,面臨著很多兩難、多難的選擇。在以習近平同志為核心的黨中央領導下,全國人民攻堅克難,完成了全年經濟發展主要目標任務,GDP邁上90萬億元的大臺階,這個成績的取得是非常不容易的。今年可能會更難,可以預料到的和難以預料到的困難會多重疊加,所以總理在報告里面講困難不容低估,信心不可動搖,干勁不能松懈。在中國共產黨領導下,中國人民有戰勝任何艱難險阻的勇氣、智慧和力量,中國的發展沒有過不去的坎。
第二個感受是報告很接地氣。呼應人民群眾的新期待,對老百姓關心的醫療教育等眾多煩心事,對企業發展面臨的難點和痛點,都給出了實實在在的解決措施。措施都是“真金白銀”,比如對實體經濟發展,提出這幾招我覺得是非常有效的,如實施更大規模的減稅降費,制造業稅負由現行16%降至13%,明顯降低企業社保繳費負擔,不得自行對歷史欠費集中清繳。這些措施,真正落到企業身上,企業才有獲得感,才能激發市場主體活力。放水養魚,這才是真正抓住發展的關鍵。科技方面,提出科技創新本質上是人的創造性活動,強調科研制度改革,專門強調要在推動科技體制改革舉措落地見效上下功夫,非常給力。
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● 吳希明國政協委員,航空工業科技委副主任、中國航空研究院副院長、航空工業直升機總設計師
針對今年任務目標,報告定位客觀務實,具體工作要求明確接地氣,既聚焦我國經濟社會發展的重大問題,又高度關注涉及人民群眾切身利益的重點問題。其中,專門強調了“堅持創新引領發展”,明確了“改革創新科技研發和產業化應用機制”“強化工業基礎和技術創新能力”“促進先進制造業和現代服務業融合發展”等要求,為航空工業后續工作肯定了方向,“提升科技支撐能力,加大基礎研究和應用基礎研究支持力度,強化原始創新,加強關鍵核心技術攻關”的要求為我們科研人員明確了任務,“充分尊重和信任科研人員,賦予創新團隊和領軍人才更大的人財物支配權和技術路線決策權”,使我們科研人員能更好地發揮積極主動性,全力高效創新突破,指引我們落地實施集團“一心、兩融、三力、五化”發展新戰略,奮力實現集團“兩步走”戰略目標。
在今年的政府工作報告中,總理提到了相關的內容,并指出要進一步提高基礎研究項目間接經費占比,科研經費的使用減少了很多條條框框,可以把更多的科研經費花在用于激勵科研人員身上,這對激發科研人員的積極性和創造性作用很大。
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● 李志強全國政協委員,航空工業制造院院長、分黨組副書記
另一個關注點就是航空。總理在政府工作報告中提到了要加大民用和通用航空基礎設施的投資力度。我們知道,通用航空的基礎設施,比如機場等,需要國家出手,這點非常重要。我國幅員遼闊,地域廣博,發展通用航空非常有必要,另外,在防災、減災、救援等方面通用航空也大有用武之地。
政府工作報告中有關減輕企業負擔,措施得力,非常務實。企業增值稅從16%降到13%,企業承擔的社保部分也降低到16%,這對于企業、尤其對于中小微企業是一個巨大利好,釋放了很多發展紅利,包括我們航空工業在內的軍工企業,很多供應商是中小微企業,這對于中國制造企業都是一個好消息。
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● 李開明全國政協委員,航空工業沈飛副總經理、總工程師
報告上半部分是對去年工作的總結,“砥礪奮進、攻堅克難”的背后意味著2018年我國面臨多年少有的國內外復雜嚴峻形勢,在這樣的條件下,取得了來之不易的成績,體現了在堅持習近平新時代中國特色社會主義思想的指導下,黨和政府應對復雜局面的科學研判和有效應對,令人備受鼓舞。
報告對今年工作的任務部署客觀合理,報告對今年的GDP增速的設計是6%~6.5%,是為實現我國2020年全面決勝小康社會的總目標的發展保障。更加強調注重高質量發展,制造業轉型升級和發展高端裝備寫進政府工作報告,這與航空工業的發展密切相關。還有就是基礎建設和技術改造,報告中提到要“支持企業加快技術改造和設備更新,將固定資產加速折舊優惠政策擴大至全部制造業領域。”這對促進企業發展、促進產業結構轉型升級,都有很大意義。航空工業要趁勢而為,做優做強做大,用實際行動積極踐行航空報國、航空強國使命。
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● 羊毅全國人大代表,航空工業光電所型號副總師
過去一年里,我國經濟發展的質量和效益繼續提升。政府工作報告指出,在過去一年里,高技術產業、裝備制造業增速明顯快于一般工業,單位國內生產總值能耗下降3.1%。這一成績的取得,說明科技創新成果正在逐步轉化為經濟發展的新動能,正在深刻改變生產生活方式、塑造中國發展新優勢,令人振奮。
對今年工作的部署,政策取向更加鮮明,工作質效更加突出。政府工作報告指出,今年要改革創新科技研發和產業化應用機制,大力培育專業精神;要改革完善人才培養、使用、評價機制。這些舉措說到了我們廣大科研人員的心坎上,必將進一步激發出科研人員的內在創新動力,并加快破解科技成果轉化的“最后一公里”問題。作為一名科研人員,我深受鼓舞。
“航空報國”四個字在航空人心中直達主題,是航空人報效國家的精神載體,是航空人臉上洋溢的驕傲。我堅信,在未來必將成為社會主義核心價值觀的重要組成力量。
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● 趙平全國人大代表,航空工業陜飛部件廠飛機鉚接裝配鉗工
作為一名基層代表,我感觸最深的是報告中有關培育和踐行社會主義核心價值觀的論述。李克強總理指出,要大力弘揚奮斗精神,科學精神,勞模精神,工匠精神,匯聚向上向善的強大力量。我記得去年政府工作報告中提到“弘揚工匠精神,來一場中國制造的品質革命”。多屆政府工作報告中都提到,要弘揚工匠精神、勞模精神,而今年的精神內涵更加豐富。作為生產一線的工匠代表深有體會,勞模精神,勞動精神,工匠精神,是我們工人階級和廣大勞動群眾在生產實踐中不斷提煉出來的彌足珍貴的精神財富,其代表著“愛崗敬業,爭創一流,艱苦奮斗,勇于創新,淡泊名利,甘于奉獻”,是社會主義核心價值觀的組成部分,更是激勵全體勞動者團結奮斗、勇往直前的強大精神力量,是推動實現中華民族偉大復興的重要精神力量。
這些都體現以人民為中心的思想,相信這些工作的實施一定會不斷提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
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● 邢京龍全國人大代表,中航鋰電生產調度
報告中指出,回顧過去一年,成績來之不易。我們面對的是深刻變化的外部環境,我國經濟發展在高基數上總體平穩、穩中有進,社會大局保持穩定。這再次表明,在中國共產黨領導下,中國的發展沒有過不去的坎,這對全國上下都很鼓勁。
同時我關注到兩組詞,一個是只減不增,一個是只增不減:
只減不增:實施更大規模的減稅,將制造業等行業現行16%的稅率降至13%,全年減輕企業稅收和社保繳費負擔近2萬億元。推動降低過路過橋費用,推動網絡提速降費。
只增不減:基本民生投入確保只增不減,今年財力雖然很緊張,但是在改善鄉村學校辦學條件,推進高中階段教育普及,抓好義務教育教師工資待遇落實上確保把寶貴的資金用好;繼續提高城鄉居民基本醫保和大病保險保障水平,居民醫保人均財政補助標準增加30元。這些都體現以人民為中心的思想,相信這些工作的實施一定會不斷提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。