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兩會新聞
航空界兩會代表委員媒體見面會在京舉辦

 攝影:岳書華

攝影:岳書華

  3月7日,航空工業邀請部分出席全國兩會的航空界代表委員,舉行了媒體見面會,全面介紹代表委員提交的有關航空工業發展的議案、提案和建議。

  航空工業黨建文宣部部長、新聞發言人周國強主持見面會,并就航空工業型號研制進展、航空工業新時代發展新戰略以及2019年直升機博覽會情況發布了消息。來自航空工業的全國人大代表、中國科學院院士、航空工業副總經理、黨組成員楊偉,全國人大代表、中國工程院院士、航空工業科技委副主任、航空研究院副院長樊會濤,全國人大代表、航空工業光電所型號副總師羊毅,全國政協委員、中國工程院院士、航空工業科技委副主任唐長紅,全國政協委員、航空工業科技委副主任、航空研究院副院長、航空工業直升機總設計師吳希明,全國政協委員、航空制造院院長、分黨組副書記李志強,航空工業資本管理部部長王學軍等應邀出席見面會。來自人民日報、新華社、中央廣播電視總臺、經濟日報、中國日報、科技日報、工人日報、中國青年報、中國證券報、中國經濟周刊、人民網、網易等媒體記者參加見面會。

  楊偉介紹了《關于加強航空強國建設的建議》提議的起因以及航空強國的幾大要素。他指出,十九大制定了國家發展的戰略藍圖,明確了民族復興和國家現代化的2035和2050戰略目標,提出了一流軍隊建設、國防工業體系建設、現代產業體系建設、具有國家競爭力世界一流企業等一系列戰略部署,航空工業經過半年多的調查研究,提出了航空強國的發展戰略。航空強國包括系列化先進技術, 品類豐富、質量優越、性能卓越的產品, 結構合理、運行高效的產業體系,管理先進、效益優良、競爭力強的一流航空工業企業,專業齊全、經驗豐富、能力一流、梯次豐富的人才隊伍,自主完備、經濟可靠、水平先進的一流基礎工業體系以及理念先進、特色鮮明、體系完備的企業文化體系。楊偉建議, 進一步加強航空強國建設,在國家層面將航空制造業作為國家實體經濟的支柱產業培育和發展,并由國務院發布國家級航空工業中長期發展規劃。

  樊會濤介紹了《落實需求,支撐消費,強化體系,將通用航空產業打造成經濟社會發展新動能》的議案。他認為,面對我國經濟下行的壓力,通用航空產業極有可能成為經濟發展的新動能。通航產業還是屬于高新技術、新興產業,符合我們新的發展理念。我國已經進入中等收入國家,老百姓已經具有了通用航空的消費能力,通航消費如果得以充分釋放,市場空間將非常大。他建議建立相對獨立的國家通航運營管理體系;建立中央和地方分類的空域管理體系;在緊急救援、風險巡航等領域采取政府采購,主推通航產業盡快實現規模化發展。

  唐長紅介紹了《強化實體經濟吸引力和競爭力:面向國際市場,加大力度發展具有全球競爭力的航空制造業》的提案。他說道,這一提案的主要出發點還是希望把實體經濟、把以航空作為代表的高端制造業做成戰略產業。面向國際市場,加速發展航空制造業,將我們過去廉價勞動力的優勢,轉化為高技術和高品質的優勢,這是我們謀求經濟社會進一步發展、建立新的國際競爭優勢的必然選擇。唐長紅建議,圍繞航空強國開展制造業發展的戰略研究,在大國的競爭戰略背景下,制定方向清晰、切合實際、堅定有力的航空產業發展戰略;以長期的戰略性投入搶占航空制造業制高點;開展航空基礎研究合作,打入全球航空產業鏈;提升航空技能人才水平,打入全球航空供應鏈;采取集約化措施打造世界級航空制造業的產業集群。

  吳希明介紹了《關于大力發展民用直升機產業的建議》。他說,去年他就提了兩個有關直升機產業的提案,也得到了有關部門的回復和辦理。今年的建議是去年提案的延續。吳希明認為,直升機產業是國防、國民經濟建設非常重要的裝備產品,在救援、森林防火、旅游觀光、經濟建設等領域,使用直升機作業是不可替代的。直升機的發展是軍民兼顧、軍民融合的典型代表,無論是對軍機還是民機,是相通的。我國民用直升機產業的市場前景很廣闊,但國產民用直升機的市場占有率很低,發展很不充分。針對這些,吳希明提出兩點建議,一是希望在國家層面制定直升機產業發展中長期戰略規劃,在國家層面上建立協調溝通機制,充分認識我國不同階段發展需求,正確制定我國中長期發展戰略規劃,服務于國家不同階段的國民經濟建設,對應加大國產民用直升機的研制投資支持力度;二是現在我國直升機產業還存在一些模糊認識和布局亂象,希望加強論證、引導,對應國家相應配套的政策和要求,規范產業布局,指引產業發展。

  羊毅介紹了《關于將9月21日設立為“中國航空日”的建議》。2017年兩會期間,羊毅就和部分全國人大代表提出了關于設立“中國航空日”的建議,全國人大辦公廳給予受理,并明確答復,贊同代表所提出的設立“中國航空日”的建議。近兩年來,全國人大辦公廳、工信部對這項工作高度重視,給予大力支持。航空工業、中國航發、中國商飛等單位經過多輪論證,并進一步征求多方面專家、相關部門的意見,最終一致贊同將“中國航空日”選定為每年9月21日,這一天是“中國航空之父”馮如駕駛自制飛機飛向藍天的日子。她建議盡快按程序上報國務院批準,將9月21日設立為“中國航空日”。

  周國強代表集團公司通報了AG600、“新舟”700等飛機的研制進展情況、重點航空武器裝備的研制情況、軍民融合戰略的落實情況、落實國家“一帶一路”倡議的相關工作進展、關于國有資本投資試點改革的進展,并介紹了2019年第五屆中國天津國際直升機博覽會相關情況。

  兩會代表委員和王學軍回答了記者提問。